La réforme de la SNCF résumée en 5 dessins de presse...

CSSA : la situation financière du club est très inquiétante !

Les exercices ne sont pas calés sur l'année calendaire 

Les exercices vont du 31 juillet de l'année N-1 au 30 juin de l'année N

Saison 2013-2014 : CSSA en CFA2 / fonds propres positifs malgré une perte

Saison 2014-2015 : CSSA en CFA / chiffre d'affaires en petite hausse, perte doublée

saison 2015-2016 : CSSA en National / perte réduite, fonds propres négatifs

Saison 2016-2017 : CSSA en National / perte doublée et fonds propres très négatifs

Quelques chiffres pour bien cerner le poids de l'agriculture française !

Focus sur les 1.552 pompiers que comptent les Ardennes

Effectif total du SDIS : 198 emplois budgétés, dont 130 sapeurs pompiers professionnels
                                      1.422 sapeurs pompiers volontaires (1.175 hommes et 247 femmes)

répartition des 130 sapeurs pompiers professionnels

répartition des 1.422 sapeurs pompiers volontaires

Un projet de loi sur l'asile et l'immigration plutôt inquiétant

rouge : mesure éminemment dangereuse

orange : mesure potentiellement dangereuse

vert : mesure bienvenue

Simone Veil sera la 5ème femme inhumée au Panthéon au milieu de 72 hommes !

Le consommateur déjà gagnant de la concurrence créée par Marie Blachère

Givet : encore un commerce qui baisse le rideau !

Vireux-Wallerand : le Tipy bar vient d'être mis en vente

Les Ardennes encore une fois lésées par la répartition des postes dans le primaire

Evolution des postes d'enseignants et des effectifs d'élèves par département

Légende :

- dans chaque carré, le chiffre supérieur est celui de l'évolution du nombre d'enseignants

- dans chaque carré, le chiffre inférieur est celui de l'évolution du nombre des élèves

- carré encadré en violet = hausse des élèves et hausse des enseignants = logique (17)

- carré encadré en vert = baisse des élèves et hausse des enseignants = les favorisés (53)

- carré encadré en noir = baisse des élèves et baisse des enseignants = les perdants (31)

Givet : une initiative discrète mais ô combien intéressante

SNCF : des propositions inacceptables qui vont entraîner une réaction forte !

Pour mieux comprendre :

1) fin du statut des cheminot pour les nouveaux entrants = méthode utilisée à la Poste

2) transformation de la SNCF en société anonyme = 1er pas vers une privatisation

3) concentration autour des agglomérations et du TGV = rendre rentable la mariée pour la vendre

4) ouverture à la concurrence = octroi des lignes rentables aux entreprises privées

5) régénérer les lignes à grande vitesse = se désengager de l'entretien des autres lignes

Bac : une modification radicale pour une raison encore inavouée !

Réforme du lycée : la fin des séries L / ES et S est actée !

Les Ardennes, 8ème département le plus concerné par les travailleurs détachés !

3.879 travailleurs détachés = 8,05 % de la population active !

Givet : les médecins généralistes sont les bienvenus !

Les Ardennes, moins touchées par le surendettement que les départements voisins...

Givet : une opportunité pour ceux qui ont de l'or sans rouler dessus pour autant !

Rappel de la législation en vigueur sur le rachat d'or : 

1) Le prix d'achat doit être obligatoirement affiché sur le lieu de vente

2) La mention "au cours de l'or" ou "au cours en vigueur" n'est pas suffisante

3) La pesée des objets doit obligatoirement être faite devant le vendeur

4) Le paiement en espèces est interdit. Il doit être effectué par chèque barré ou par virement

5) L'opération d'achat fait l'objet d'un contrat écrit comportant un formulaire de rétractation

6) Le vendeur dispose d'un droit de rétractation qu'il peut exercer pendant 48 heures

Givet : une opportunité pour ceux qui ont de l'or sans rouler dessus pour autant !

Rappel de la législation en vigueur sur le rachat d'or : 

1) Le prix d’achat doit être obligatoirement affiché sur le lieu de vente.

2) La mention « au cours de l’or » ou « au cours en vigueur » n’est pas suffisante.

3) La pesée des objets doit obligatoirement être faite devant le vendeur.

4) Le paiement en espèces est interdit. Il doit être effectué par chèque barré ou par virement.

5) L’opération d’achat fait l’objet d’un contrat écrit comportant un formulaire de rétractation.

6) Le vendeur dispose d’un droit de rétractation qu’il peut exercer pendant 48 heures.

Grands travaux : quelques-uns sont confirmés, mais la majorité est abandonnée !

Une nouvelle mode pour les repas associatifs dans la Pointe ?

La mairie de Vireux-Molhain affiche publiquement son soutien à ses médecins...

Le réseau ferroviaire français est dans un état bien piteux

Une semaine après la publication du rapport du Conseil d’orientation des infrastructures et quelques jours avant la remise au gouvernement par Jean-Cyril Spinetta de propositions pour une réforme du ferroviaire, le quotidien de l’écologie Reporterre a eu l’excellente idée de dresser un état des lieux du réseau ferré français. Pour ce faire, il a recueilli, région par région et ligne par ligne, les témoignages des associations locales, des syndicats de cheminots, des élus et des usagers. Puis, il a réalisé une carte unique présentant l’état du chemin de fer en France selon la qualité de son service, en classant les lignes en 4 catégories bien distinctes :

-         en rouge : les 27 lignes, pour un total de 1.250 kilomètres sur les 28.800 que compte le réseau ferroviaire national, qui ont fermé sans espoir de réouverture (13 lignes) ou qui pourraient éventuellement revoir passer des trains d’ici quelques temps (14 lignes) si des travaux lourds y sont réalisés.

-         en orange : les 26 lignes qui ont un besoin urgent de travaux, faute de quoi elles pourraient fermer à court terme. Parmi elles, 6 seulement ont des travaux programmés de façon certaine, 12 ont un avenir indécis puisque des travaux y sont promis mais sont repoussés ou ne sont pas totalement financés et 8 semblent condamnées faute de réfection programmée.

-         en jaune : les lignes qui ne seront pas fermées, mais sur lesquelles le service est fortement dégradé du fait de la vétusté du matériel ou de la saturation de certains tronçons, ce qui génère de multiples retards et suppressions de train.

-         en vert : les quelques lignes qui ont rouvert, après une période de travaux ou même d’abandon de plusieurs années, comme les 5 qui ont été remises en service en décembre 2017 par SNCF Réseau.

Au total, le bilan est alarmant avec un âge moyen du réseau de 33 ans contre 17 ans seulement en Allemagne et 5.300 kilomètres de ralentissements plus ou moins marqués. Une situation globale qui amène à relativiser les déboires connus sur la ligne Charleville/Givet, mais qui n’est en rien rassurante lorsque l’on voit dans quelle catégorie cette ligne a été classée…

Transport scolaire par bus suspendu par la Préfecture, mais maintenu par le mairie de Givet !