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"Le courage, c'est d'aller à l'idéal et de comprendre le réel" (Jean Jaures/discours à la jeunesse)
jeudi 31 août 2017
mercredi 30 août 2017
mardi 29 août 2017
Taxi à la carte : une belle réalisation d'Ardenne rives de Meuse
La Communauté de communes Ardenne
Rives de Meuse est une collectivité très riche, grâce aux retombées fiscales de
la centrale nucléaire de Chooz et aux impôts de plus en plus lourds prélevés
sur ses habitants. Parfois, elle utilise ses moyens financiers considérables de
façon très contestable, comme par exemple lorsqu'elle cherche à impulser envers
et contre tout une activité touristique en finançant des équipements
pharaoniques qui se révèlent de véritables gouffres à deniers publics. Mais il
lui arrive aussi de mettre la main à la poche pour créer des dispositifs dont
l'utilité ne fait aucun doute. Parmi eux, un des plus intéressants est le
service "Taxi à la carte", imaginé dès 2001, mais inauguré seulement
en octobre 2008 après qu'un accord soit intervenu avec la Préfecture sur les
critères sociaux à y intégrer.
Partant du constat que, hormis les bus belges circulant
entre Beauraing/Givet/Dinant et la SNCF qui ne dessert pas toutes les communes
de l'intercommunalité, il n’y avait aucun transport en commun qui quadrillait
le territoire, ce dispositif permet un accès facile au transport par
l’intermédiaire de taxis. Comment ? Grâce à un accord entre la Communauté de
communes et les artisans taxis installés sur son territoire, qui stipule qu'une
course effectuée à l’intérieur de l’intercommunalité et payée par le client
sera ensuite remboursée par la Communauté de communes à l'exception d'un
forfait de 3 euros. Une mesure dont peuvent profiter les personnes de
65 ans et plus n'ayant pas de permis de conduire ou étant dans
l'incapacité de conduire pour raison médicale avérée ainsi que les
bénéficiaires de certains minima sociaux dans le cadre de leur parcours de
retour à l'emploi. Pour limiter les abus, les déplacements pris en charge
doivent cependant être supérieurs à 500 mètres , sauf pour les personnes à mobilité
réduite dûment identifiées.
Les esprits chagrins trouveront certainement que ce dispositif n'est pas
parfait, puisqu'il ne fonctionne que du lundi au samedi de 07h00 à 19h00, qu'il
ne peut être utilisé que 50 fois par an et par foyer, et qu'une course
correspond à un aller-retour uniquement si le délai d'attente entre l'aller et
le retour est inférieur à une demi-heure. Mais il a le mérite d’exister et
constitue une réelle avancée sociale en faveur des personnes les plus fragiles
qui sont, comme vous pouvez le voir dans le tableau ci-dessous, de plus en plus
nombreuses à y recourir pour un coût somme toute très modéré pour la
collectivité. Une tendance qui devrait s’accentuer cette année, étant donné que
le dispositif vient d’être étendu pour les bénéficiaires de 8 communes* aux
transports vers les médecins généralistes belges conventionnés…
* : Charnois, Chooz, Foisches, Fromelennes, Givet, Ham-sur-Meuse, Landrichamps et Rancennes
lundi 28 août 2017
samedi 19 août 2017
vendredi 18 août 2017
jeudi 17 août 2017
mercredi 16 août 2017
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mercredi 9 août 2017
mardi 8 août 2017
lundi 7 août 2017
dimanche 6 août 2017
samedi 5 août 2017
vendredi 4 août 2017
jeudi 3 août 2017
Givet : le bateau-restaurant Le Charlemagne cherche déjà un nouvel exploitant !
Souvenez-vous, c'était le 24 juillet de l'année 2014 ! Ce jour là, après avoir été annoncée à grand renfort de trompettes, une construction tout droit sortie du chantier naval de Saint-Sulpice-de-Royan faisait son entrée à Givet. Son nom ? Le Charlemagne, bien sûr, qui devait attirer sur la Meuse moult touristes désireux d'en découvrir autour d'un bon repas les beautés jusqu'alors inaccessibles au grand public. Une opération dont le succès semblait tellement acquis d'avance aux élus de la communauté de communes Ardenne Rives de Meuse qu'ils n'avaient pas hésité à ouvrir en grand les cordons de la bourse à hauteur, d'après certains, d'un millions d'euros pour le bateau dans sa version initiale, l'embarcadère et les multiples modifications qui se sont révélées nécessaires afin d'obtenir les autorisations pour naviguer.
Hélas, entre ce qui est envisagé et la réalité, il y a parfois plus qu'un pas ! Ainsi, après avoir effectué sa première sortie en avril 2015 avec seulement 16 personnes à son bord, le Charlemagne a eu du mal à trouver son rythme de croisière et a terminé sa première saison avec 6.700 touristes transportés. Un résultat fâcheux, mais supportable puisque la comcom, dans sa grande générosité avec le fruit de nos impôts, avait prévu que l'exploitant ne verserait la première année qu'un loyer égal à 25 % du loyer normal. La deuxième saison fut meilleure, avec 9.500 passagers, mais loin encore des objectifs initiaux, d'autant que le transport était cette fois-ci assuré en partie par un autre bateau dénommé Naïade. Il restait donc à voir ce que donnerait la troisième saison, la première avec un loyer normal, présentée par l'exploitant comme devant être l'année de vérité.
Aujourd'hui, elle est loin d'être terminée. Mais, de toute évidence, elle n'a pas permis d'atteindre les résultats escomptés puisque, comme vous pouvez le voir sur les document ci-dessous, la communauté de communes a passé récemment une petite annonce sur le Bon Coin afin de trouver un nouvel exploitant pour le Charlemagne. Une annonce sérieuse, étant donné qu'elle est confirmée par une autre qui figure sur le site même d'Ardenne Rives de Meuse...
mercredi 2 août 2017
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